空调管路应当按照 JMC 零件标签标识要求粘贴标签，标签内容应当包含供应商代码，零件图号，零件名称及生产日期等基本信息。除轻卡车型以外，其他车型空调管路固定点在管路与支架，支架与车身钣金间需要增加橡胶隔震结构，以防止压缩机的振动通过管路传递到车内。
1 试验条件设定
a) 将胶管弯曲成 U 型并固定到试验工装上。
b) 试验压力采用温度为 125+/-2℃的液压，推荐采用压缩机油作为液压源。
c) 给胶管施加脉冲压力循环，如果从高压侧加压的话，压力从 0 上升到 3.2Mpa 在回到 0，如果从低压侧加压的话，压力从 0 上升到 2Mpa 再回到 0，以此作为一个脉冲压力循环，一分钟运行 30-40 个循环，共需要运行 240000 个循环，高低压之间的变换必须在 0.3S内完成。
2 试验结果要求
a)试验过程中，胶管不允许出现可见的泄露点或者破裂等失效。
b)试验后的胶管需要进行泄露测试并满足要求。
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