您所在的位置:首页>技术资料>汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验
浓缩杂质油按每升试验油加100g试验杂质配制的。用研碎的松香树脂(P.V.resin)作为试验杂质,其粒度分布为:50%通过200目晒筛孔(850μm);85%通过80目筛孔(850μm);100%通过20目筛孔(850μm)。 油箱中注入5L试验油,然后开启齿轮泵,把流量调至被试滤清器的标称体积流量。 开动搅拌器,每隔5min加入邮箱25ml浓缩杂质油。 绘制压力降-时间曲线。试验持续至压差达到300kPa并保持5min后终止试验。如滤清器的压力降突然下降或明显降低,则表明此时滤芯已破损,试验应立即停止。
试验装置:
汽车用柴油滤清器振动疲劳试验
汽车用柴油滤清器清洁度试验
汽车用柴油滤清器压力降—流量特性试验
汽车用柴油滤清器滤清效率和储灰能力试验
汽车用柴油滤清器分离水效率试验
汽车用柴油滤清器气压密封性试验
汽车用柴油滤清器耐破损试验
汽车用柴油滤清器液力脉冲疲劳试验
1.汽车滤清器试验台-滤清器的压力降-流量特性试验、与滤清效率和储灰能力试验
2.燃油滤清器脉冲压力试验机
3.冷凝器脉冲压力试验机
4.燃油滤清器脉冲压力试验机
5.气体脉冲试验机
6.滤芯抗爆裂强度试验装置
滤芯气密性检测仪
滤芯孔径测量装置
油滤清器压差-流量特性试验台
标签:试验,
压力单位的换算关系MPa,kPa,bar,psi
水压与气压的压缩率关系
水压试验与气压试验的区别