试验主要选取两种典型燃油系统管路中的工作压力1MPa和0.35 MPa，选择一些典型的密封形式进行国产化材料的验证。
密封试验
a）将试验件固定在夹具上，见图6。在试验件固定时适当增加轴向限位，防止加压时零件脱出。
b）高温密封试验
试验件进行气密耐压试验合格后，在环境温度+85℃±2℃的条件下，加压至P工，保温、保压48h，完成后，在环境温度+85℃±2℃的条件下，进行耐压试验，试验件应无渗漏和破坏。
c）低温密封试验
试验件进行气密耐压试验合格后，在环境温度-55℃±2℃的条件下，加压至P工，保温、保压24h，完成后，在环境温度-55℃±2℃的条件下，进行耐压试验，试验件应无渗漏和破坏。
爆破试验
试验要求
所有试验件安装在试验夹具上，见图4。对于连接形式属于直接插入式的D型、F型和F+J型密封形式，在试验件固定时增加了轴向限位，防止加压时零件脱出。
a）低温下的爆破试验
按9.2进行气密耐压试验，然后在试验件内充满燃油，在-55℃±2℃的条件下，加压至三倍工作压力，保温、保压2min，试验件应无渗漏和破坏；
b）高温下的爆破试验
经过低温爆破试验合格的试验件，在85℃±2℃的条件下，加压至三倍工作压力，保温、保压2min，试验件应无渗漏和破坏。
c）室温下的爆破试验
在室温条件下，加压至三倍工作压力，保压2min，然后增加压力，直至试验件破坏，记录破坏压力值和破坏形式。
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燃烧室壳体液压试验设备适用于燃烧室壳体、尾管壳体等零部件的液压试验、液压爆破、应变测试、位移测试工序。本试验机以工控机为核心的测试单元模块和计算机测试控制系统；主要电动柱塞泵、气动增压泵、压力传感器、高压管路、高压阀门、节流阀、安全阀、三通接头、应力应变传感器等附件。
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