塑料燃油箱耐压试验
将燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上， 保持 53℃±2℃的环境温度， 往燃油箱中加入 53℃±2℃的水， 达到额定容量， 盖好燃油箱盖， 密封好所有进、 出口， 向燃油箱内施加工作压力 2 倍的压力，任何情况下不应小于 30kPa， 保持压力 5h。
检查记录燃油箱的泄漏及变形情况。

塑料燃油箱燃油渗透性试验
1 试验用油为 GB 18352. 6—2016 规定的基准燃油， 或现行汽车排放试验用基准燃油。 装用压燃式发动机的车辆的燃油箱应用柴油， 装用点燃式发动机的车辆的燃油箱应用汽油。
2 试验前预处理： 往燃油箱中注入试验燃油， 达到额定容量的 50%。 不密封燃油箱， 存放在温度为 40℃±2℃的环境下， 直至单位时间内的燃油损失量达到稳定状态， 但不超过 4 周。
3 清空燃油箱， 注入新的试验燃油， 达到额定容量的 50%， 密封燃油箱， 存放在温度为 40℃±2℃的环境下。 当燃油箱的内部温度达到试验温度时， 释放燃油箱内部压力。 试验周期为 8 周， 测量燃油蒸发量。 确定每 24h 的平均燃油蒸发量。
4 如果按照试验方法， 燃油蒸发量超过 规定的指标， 则将环境温度调为 23℃±2℃， 在同一个燃油箱上按同样的试验方法重做试验。