将杠杆置于中立位， 进气通路向大气开放， 空气弹簧通路与500 kPa的压缩空气连接。 将杠杆由中立位急剧地向排气方向移动时， 测定至空气由排气口开始排出时的时间。
将空气弹簧通路向大气开放， 对进气通路一侧按相同方法进行， 测定至空气由空气弹簧通路开始排出时的时间。

试验要求：

动车组用高度调整装置应满足一25℃～ +40 ℃温度环境工况的使用要求； 客车及高寒动车组用高度调整装置应满足一40℃一十40℃温度环境工况的使用要求。
月平均最大相对湿度不大于95％( 该月月平均最低温度为25℃) 。
高度调整装置在有风、 沙、 雨、 雪天气， 偶有盐雾、 酸雨、 沙尘等自然条件下应能正常工作。
高度阀、 杠杆和调整杆组成应按本标准及产品图样制造。
高度阀的各部位表面不应有影响使用的伤痕、 砂眼等缺陷。
杠杆长度为140 rnm时， 延时型高度阀的不感应区应在± ( 3 mm～ 6 mm) 范围内； 非延时型的不感应区应在± ( 40‘~ 80 ‘）范围内。
充气压力为500 kPa时， 高度阀不应泄漏。

风缸容积40 L、 压力变化200 kPa时， 延时型高度阀进排气所需时间值应小于40 s； 非延时型高度
阀的流量特性应满足技术条件的规定。
延时型高度阀的动作滞后时间应在1s～ 4 s范围内。
高度阀应能承受GB／ T 21563- - 2008中1类A级规定的振动冲击要求， 其外观和吊挂部位应无损坏且能正常动作无卡滞。
高度阀在低温环境下， 应能正常动作无卡滞， 可采用保温措施。
高度阀阀体上应有永久性进排气接口标志或进排气方向标志， 标志形式应符合图样要求。
杠杆的水平位置应为高度阀的中立位， 并能从中立位上下圆滑回转。
调整杆组成装配后应进行外观检查， 并满足以下要求：
a) 表面无麻点、 无锈蚀、 光滑无毛刺；
b)螺纹紧固部位旋转顺畅， 连接旋合后牢固紧定， 不应松动；
c) 关节轴承动作灵活；
d) 上下关节轴承应对中安装， 以防止车体与转向架相对转动时关节轴承卡死。
关节轴承应满足技术文件中的规定。
调整杆轴向压缩载荷2 kN、 拉伸载荷10 kN时， 调整杆均不应发生永久变形。